4速EVOに６速ミッション＆オープンドライブ！
この４速EVOはベースはFXWGなのですがフロントがナローフォーク化されていて、S&Sのキットでボアアップされています。
お客さんのご要望は街乗りを犠牲にせずに、高速での快適化を図りたいということでした。
ギア比での調整はすでにやってあった為、さらにステップアップということで、ミッション交換を行いました。
この年式に対応する５速キットで良い物がなかったので、リベラ製の６速＆オープンKITを使用しました。
このキットの最大のメリットは、１次ドライブ側のオープンキットと６速ミッション本体とハイトルクスターターが一緒に交換なので、この年式前後でよくある互換性の心配がありません。
また、オールポリッシュ＆クロームなので見た目も良いです！
但し、オイルタンク、ステップボード等、取り付け位置に工夫は必要でしたが。
一緒に、前後ホイールをスポーツスター用の純正キャストに！
マフラーはツインカム用のサンダーヘッダーに交換！
ハイトルクスターターのおかげでエンジンのかかりもスムーズだし、発進時のフィーリングや街乗りでのトルク感を生かしたまま、高速道での快適性がうんと向上しました！！
オープンドライブもカッコイイです！！
